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Ivanhoé Cambridge s'empare du portefeuille Hub&Flow

Accès libre
Dix-sept actifs, 430 000 mètres carrés développés sur les marchés de Paris et de Lyon... : la filiale immobilière de la CDPQ fait son entrée dans la logistique française, en signant ce portefeuille représentant selon nos informations un montant de 368 M€. Il a été constitué au fil des années par Carlyle.

| 545 mots

La plateforme de Lisses, comprise dans le portefeuille Hub&Flow. 

« Cette opération stratégique est la première d’un nouveau volet d’expansion en Europe continentale visant la création d'une plateforme logistique de premier plan, centrée sur les hubs européens clés. » C'est donc une première pour Ivanhoé Cambridge. Karim Habra, son directeur général Europe et Asie-Pacifique, vient de finaliser l'acquisition du portefeuille logistique Hub&Flow, regroupant les 17 entrepôts français (430 000 mètres carrés) acquis par Carlyle au fil des années, dont HSBC assurait le financement. Le montant de ce share deal signé hier et réalisé en fonds propres est resté confidentiel mais, selon nos informations, il s'évalue à 368 M€, ce qui en fait l’une des plus importantes transactions de l'année sur le marché français de la logistique. C'est en tous les cas la première grande opération de 2020 sur ce segment. 

Dans la continuité  

Karim Habra, Ivanhoé Cambridge

Karim Habra, Ivanhoé Cambridge

Centré sur les marchés de Paris et de Lyon, comme les entrepôts de Lisses ou de Bondoufle en Île-de-France, ce portefeuille occupé à 83 % « répond au mieux aux attentes du marché, que ce soit en termes de surface (10 000 à 40 000 mètres carrés), de spécifications techniques ou de localisation, ces propriétés se situant au cœur de la dorsale logistique française », stipule Ivanhoé Cambridge. Son asset management est assuré par Panhard. Cette acquisition s'inscrit dans la continuité des opérations menées par la filiale immobilière de la Caisse de dépôt et de placement du Québec, sur les plateformes logistiques en Amérique du Nord, en Amérique latine et en Asie-Pacifique, et de la création de PLP, une plateforme opérationnelle au Royaume-Uni. « À l'image de Hub&Flow, nous ciblons les actifs de grande qualité pouvant bénéficier d'une création de valeur à moyen-terme, explique Karim Habra. Le portefeuille, au cœur des bassins de consommation, permettra à Ivanhoé Cambridge de répondre idéalement à la demande générée par le commerce en ligne, dont les anticipations de croissance restent très fortes pour les prochaines années. » Une stratégie désormais suivie par de nombreux investisseurs, qui regardent la logistique comme le nouvel eldorado. 

Les grands portefeuilles ont fait 2019  

Sur l'ensemble de l'année 2019, près de 6 Md€ ont été investis dans le segment industriel français (logistique et locaux d'activités) selon BNP Paribas Real Estate (+78 % de hausse sur un an, un record !). L'exercice a surtout été marqué par un festival de closing en fin d'année sur des portefeuilles. La plus grande acquisition est celle réalisée par Argo sur Cargo (898 M€), suivie par le portefeuille français de BentallGreenOak repris par Patrizia (≈ 600 M€) et le portefeuille Highlands signé par Blackstone (340 M€). Suivent de près les portefeuilles Verlaine, Star ou Corelog… Si bien que le taux de rendement de prime poursuit sa compression, descendu à 4,25 % en Île-de-France et à Lyon, et même passé sous les 4 % sur la plateforme Amazon de Brétigny.

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Les plus grandes acquisitions de portefeuilles sur le marché français de la logistique en 2019 et 2020 - © Source CFNEWS IMMO & INFRA

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